Nuevas bombas Caprari para aguas residuales

PQ Digital.- Las bombas Caprari para aguas residuales serie K+ sobresalen por su extrema robustez, alto rendimiento y máxima fiabilidad en condiciones difíciles, así como por un significativo ahorro energético y de costes de mantenimiento.

Caprari asegura la continuidad de funcionamiento gracias a la solución NonStop, en una misma electrobompa cuatro efectos combinados: mayor paso de sólidos, corte de fibras largas, hidráulica anti-sedimentación y auto-limpieza del rodete.

Interrupción del efecto vórtice limitando así la acumulación de sustancias sólidas y evitando al mismo tiempo el depósito de materiales fibrosos en la proximidad de los cierres. Actuando como filo de corte gracias al “efecto pumping”, que reduce la presencia de sustancias fibrosas y de depósitos en torno al cierre mecánico donde notoriamente se acumulan líquidos muy cargados o fibras largas.

En cuanto a su eje–motor bomba, es extremadamente corto, lo que permite soportar mejor el desgaste y conservar los cojinetes del motor. El particular equilibrado dinámico de los rodetes, en sus diferentes tipologías (cerrado, mono o bicanal, abierto retrasado), garantiza una altísima fiabilidad incluso en las instalaciones díficiles. Por su parte, el pie de acoplamiento automático “BAK“ asegura un cierre hidráulico perfecto preservando unas mejores prestaciones del conjunto del sistema.

Caprari, atenta a los pequeños detalles, ha incorporado una guarnición en la impulsión que reduce notablemente las vibraciones, evita las pérdidas de carga y garantiza el cierre limitando el desgaste y protegiendo las características hidráulicas de la bomba.

Para facilitar un mantenimiento cómodo y económico al cliente, es posible elegir otros recambios no Capari para los dos cierres mecánicos presentes (lado bomba y lado motor). El cierre lado bomba puede sustituirse sin necesidad de actuar sobre la caja de aceite, con el motor siempre protegido gracias al segundo cierre existente.

Además de los elementos estándar del motor (trifásico, eurotensión y multifrecuencia con rotor en jaula de ardilla), Caprari monta en las K+ “non-stop” un motor “frío” que alcanza valores contenidos de temperatura respecto de los valores alcanzados por la competencia. Son motores clase F con cable de doble aislamiento en clase H y temperatura media en clase T4 de elevado rendimiento.

La compañía ofrece una gama de electrobombas con elevados niveles de rendimiento y de eficiencia pero con consumos limitados y bajos niveles de emisión de CO2.