Enagás destaca el interés por conocer el envejecimiento del GNL durante su transporte en barco

PQ Digital.- Dado el incremento del consumo y transporte de GNL, así como el creciente interés mostrado por multitud de empresas por conocer los cambios sufridos por el gas natural licuado durante su transporte en buques metaneros, Enagás destaca la importancia de conocer el envejecimiento del GNL durante su transporte desde el puerto de origen al de destino, que afecta a las áreas operacional, de calidad, económica y de administración.

En el área operacional, el conocimiento de la calidad del GNL y, fundamentalmente, de la densidad, ayuda a los operadores de las terminales de almacenamiento y regasificación al manejo del GNL de una manera más segura cuando se realiza una descarga de GNL, permitiendo prevenir la formación de estratificación en el tanque y evitar así un posible rollover (vaporización súbita de una parte del GNL del tanque de almacenamiento con la consiguiente subida de presión en su interior que ha de ser aliviada a través de los elementos de seguridad establecidos).

En cuanto al área de calidad, las propiedades más relevantes del GNL, tales como poder calorífico e índice de Wobbe, tienen que permanecer dentro de los límites de calidad exigidos para su posterior distribución en forma gaseosa en cada país. En estos casos, esta herramienta puede ayudar en la toma de decisiones (Blending & Mixing) para el cumplimiento de los requisitos de calidad.

Área económica: aunque la herramienta no es lo suficientemente precisa como para usarla en la facturación, puede utilizarse para estimar la cantidad de energía transferida del buque al tanque cuando no existan otros medios posibles o cuando se produzcan fallos en los existentes. Dentro del área de administración, mediante el manejo de la Base de datos, los usuarios pueden disponer de información útil de un modo rápido.

Para prever la evolución de este comportamiento, un grupo de compañías europeas han llevado a cabo el proyecto MOLAS (“Calculation Model(s) of LNG Ageing during ship transportation”) liderado por Enagás y auspiciado por el Grupo Europeo de Investigaciones Gasistas (GERG por sus siglas en francés), que ha desarrollado una aplicación informática para predecir los cambios de composición del GNL debidos al envejecimiento durante su transporte desde el puerto de origen al de destino, así como los cambios producidos en sus propiedades más relevantes (poder calorífico, índice de Wobbe y densidad del GNL).

Más información en la revista Proyectos Químicos Nº 1.194.